Böckmann Kofferanhänger KT 3015/135 M

Solide Technik für den täglichen Einsatz

Der Böckmann KT 3015/135 M ist ein gebremster Einachs-Kofferanhänger mit stabiler Bauweise und alltagstauglicher Ausstattung. 14-Zoll-Bereifung, wartungsfreie stoßgedämpfte Gummifederachsen und Stützrad sorgen für eine zuverlässige Basis im täglichen Einsatz. Zusätzlich ist bei diesem Modell eine 100-km/h-Zulassung möglich.

Serienausstattung

• Bordwände außen weiß / innen grau
• 2 Flügeltüren hinten
• Drehstangenverschluss
• Heckrahmen verzinkt
• Lichtanlage mit Rückfahrscheinwerfer und Stecker 13-polig
• Polyesterdeckel weiß
• Stabiler Siebdruckboden – rutschfest
• Zurrösen auf Boden montiert – 6 Stück
• Innenbeleuchtung
• Querträger – 3 Stück
• Doppelstegrahmen und Eckpfosten – Aluminium eloxiert
• Freitragende Deichsellänge 1250 mm
• Wartungsfreie Gummifederachsen – stoßgedämpft
• Stützrad

Zubehör (optional)

• Bordwände außen grau / innen weiß
• Alu-Riffelblech auf Boden
• Auffahrrampe – Alu-Riffelblech / Gummibelag
• Silikonbeschichtung auf Hinterklappe – schwarz
• Auffahrrampe statt Flügeltür – Tragkraft inkl. Hebevorrichtung max. 500 / 1200 kg
• Motorrad – Auffahrschiene an Bordwand innen befestigt
• Motorrad – Standschiene auf Anhängerboden befestigt
• Halterung für Auffahrschienen – Befestigung innen links / rechts
• Reserveradhalter
• Blech auf Boden – verzinkt
• Aufstellklappe seitlich links / rechts – Durchgangsmaße 2615 x 1330 mm
• Tür rechts / links 1615 x 710 mm
• Tür Stirnwand 1615 x 500 mm
• Reserverad 14 Zoll
• Schiebestützen / verstärkt schwere Ausführung – pro Paar
• Teleskopkurbelstützen schwenk- und herausdrehbar – pro Paar
• Absperrstange – pro Stück
• Ankerschiene rechts / links – pro Paar
• Zurrösen versenkt
• Radstoßdämpfer – 2 Stück
• Stützrad Automatik
• Standardbeschriftung / Exklusivbeschriftung / Vollbeschriftung

Abbildungen können optionales Zubehör enthalten – was nicht in der Serienausstattung enthalten ist. Irrtümer und Änderungen vorbehalten!

Eigenschaften „Böckmann Kofferanhänger KT 3015/135 M“